四轮定位仪无法测知所有的跑偏因素，所以有时有可能从定位仪上看是一切正常，但车辆仍然跑偏，这就要逐项排查。那么造成吃胎的原因归纳起来有以下几点：（1）前轮同时吃内侧或同时吃外侧，湖北四轮定位仪代理，前轮前束不对。（2）前轮单轮吃胎，车轮外倾角不对，湖北四轮定位仪代理。（3）后轮吃胎，车轮外倾角、束角不对，湖北四轮定位仪代理。（4）司机不良驾驶习惯。（5）轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。（6）轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。（7）可能是底盘零件有问题。造成车辆发飘的原因：主销后倾角接近于零或主销后倾角为负值。造成方向盘发沉的原因；主销后倾角过大、外倾角不正确、剧烈颠簸后的悬挂零件轻微变形、犟劲。造成方向盘回正能力差的原因：主销后倾角过小、转向机有问题、轮胎有问题、其他角度不正确造成犟劲。遇到轻微颠簸或加速时车辆掉屁股：主要是后轮束角不正确引起。

四轮定位仪确定车辆跑偏故障原因：

车辆跑偏故障定位前的工作如果司机所描述的症状和工作人员检查的结果一致，都是车辆跑偏，则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体方法1、如果是真空胎（子午线胎），将前轮左右两车轮进行互换对调，然后试车。如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向，可以确定前轮侧滑是影响因素（往往是主要因素）之一。四轮定位仪可以找出车辆跑偏的原因。

解决车辆跑偏的办法有三个：

一、四车轮全 面对调，直至找到消除跑偏的组合；

二、将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下，翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。（初学者易忽视）

三、如果前面左右两车轮对调后跑偏方向没有改变，则对后面左右两车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑偏方向仍没有改变，可以确定跑偏不是由侧滑造成，必须用四轮定位仪进行四轮定位测量以进一步找出跑偏故障原因。

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