一、产品概述:

产品型号：BYC 型

简单介绍：流量 50~3500m3/h，扬程 8-80m；

结构方式：移动式；

主要用途：市政排污工程、防洪抗旱工程、农田灌溉工程等。

BYC 四轮移动泵车系列是在反复研究国内外同类技术的基础上开发成功的一种结构新颖的产品。执行 GB/T 5657-1995 标准，发动机执行 GB1147.1 国家标准。该泵组集自吸和无堵塞排污于一体，采用柴油机驱动轴向回流外混式，并通过泵体、叶轮流道的独特设计，使用时不需要安装底阀和灌引水。泵组可吸排含有大颗粒固体和长纤维杂质液体，可广泛适用于市政排污及防涝工程、农业灌溉等。该泵组具有结构简单、自吸性能好、排污能力强、 节能、使用维修方

便。

二、 使用条件：

1)环境温度≤50℃，介质温度≤80℃。

2)介质 PH 值铸铁材质为 6-9.

3)介质重度不超过 1240kg/m3。

4)自吸高度不能超过 5.5 米，连续吸水高度≤6，吸入管道长度≤12 米。

5) 配套真空泵自吸装置的产品，吸程可达 8 米。

三、型号说明:

三、工作原理：

BYC 移动泵车系列，主要由柴油机、联轴器、泵头、叶轮、后盖、机械密封、泵轴、轴承座、进口阀、气液分离管、加水阀门、进、排接管、防雨机柜、四轮移动拖车等组成，泵的结构参见下图。

泵的工作原理：泵体内设有储液腔、并通过上方的回流孔和 下方的循环孔与泵工作腔相通，构成泵的轴向回流外混式系统，泵停止工作后，泵内腔已储有一定容积的液体，当泵启动时，泵内的储液在叶轮的作用下，夹带着空气被向上抛出，液体通过气液分离管的网格回流到工作腔，气体被排出泵外，使泵内形成一定真空度，达到自吸的作用。

四、 泵组的使用

（一）起动前的准备与检查

a) 检查发动机水箱的存水量,及时补充冷却水,并检查冷却系统各部,应无漏水现象；

b) 检查发动机油底壳油量是否适当,不足时及时添加。并检查各部位应无漏油现象；

c) 检查各部正常后,用手油泵排除燃油系统中的空气,此时,先打开柴油机滤清器和喷油泵上的放气螺钉,掀动手油泵直至放气螺钉处流出燃油无气泡为止；

d) 水泵出水口阀应关闭,进水阀门应打开,泡沫液管路应关闭。如配有引水机构,引水手柄应放在空位,水环真空泵储水箱水量(或滑片真空泵储箱HJ-40 机油量)应充足。

（二）机组起动与运行

1、将起动钥匙打开,按下起动按钮,发动机起动后及时松开按钮,如果按下 5S 仍不能起动,应立即释放按钮,停车 2 分钟左右再 次起动,如果连续三次以上仍未起动,应断开电路,检查原因,通常应先检查供油系统,必要时进行燃油管路的放气(冬季冷车,起动必须使柴油机充分预热后进行)；

2、起动成功后,将钥匙拨至中间位置,保持发动机维持低速运转 2-4min,使发动机进行预热；

3、机组低速预热后,可以逐渐提高发动机转速,当发动机冷却水温超过60℃,其它仪表显示正常,即可驱动水泵运行；

4、如配有引水机构,需要引水时,按下真空泵引水按钮(或把引水手柄放在"引水"位置)进行引水。进行引水工作时,观察消防泵组真空表、压力表显示情况,当真空表显示达到某一数值不再上升,压力表有压力显示(一般在 0.2-0.4MPa)时,说明水已引上,应立即开启消防泵出口阀门,并切断引水管路阀门,按下真空引水泵停止按钮(或迅速把引水手柄推到"空转"位置),结束引水工作。加大发动机油门提高转速,当水泵压力达到0.3-0.5MPa 左右,便可以逐渐开大出水阀,向输出管道系统输送压力水,进行正常供水。机组运行时,转速表的指针应指示在额定转速,不得超速运行。运行期间,应观察排气烟色:无色或棕色为正常,不完全燃烧时为黑色,上窜机油时为蓝色。不正常燃烧时应停机调整或维修。

5. 带真空泵自动引水功能的柴油机排水泵，（1）启动前先把电磁离合器开关旋转到启动位置，（2）把排水泵出口阀门关闭，（3）启动柴油机，柴油机联轴器通过皮带轮带动真空泵工作，待真空泵完全把泵腔内空气吸空，吸上引水。（4）关闭真空泵吸水管路上的阀门，打开排水泵出口阀门，（5）关闭电磁离合器开关，启动完成。

（三）停机

1、停机时应关小油门,使发动机怠速运转 2 分钟以使冷却均匀,然后加速空转 2-3 秒,使各部得到充分润滑,再断油停机。

2、停机后断开电路,取出钥匙,在冬季应放尽发动机、水泵及引水泵各处存水，以防冻裂机件。

4、发动机放水时,应先将水箱加水盖开启,然后打开水箱及其罐体放水开关,这样才能使冷却系统中的水放尽。

注:蓄电池应经常保持充足电量状态。

四、 泵组的维护与保养

排水泵机组的保养应严格执行维护保养制度,以便使泵机组经常保持良好的技术状况和清洁外观,随时处于战备状态,以适应有紧急情况时能作出迅速有效的反应,及时抢险。

泵机组应进行日保养和一、二、三级保养制度。

( ( 一) ) 日保养

1、 机组及其配套设备外件应灵活可靠；

2、 检查泵组各机构的连接状况是否良好,转动部分是否灵活；各油路、电路及仪表接头是否牢固可靠,电线有无松脱；冷却系统等机构的状态是否完整正常；

3、 检查燃油箱、发动机油底壳、引水箱及泡沫液容量是否充足,不足时及时加；

4、 检查发动机油路、电路是否正常可靠,保证能随时投入运行；

5、 每日必须点动发动机,检查发动机的起动性能,每周必须在空转以后,抽水运行若干时间。

( ( 二) ) 一级保养

每隔三个月(按每天起动空运转一次)或累计运转 100 小时,必须进行以润滑、紧固为中心的一级保养。

1、 清洁机组各总成外部；

2、 检查发动机曲轴箱油面,检查曲轴箱通风接管是否完好,装置是否牢固；

3、 检查水泵黄油杯内的储油情况,必要时添加；

4、 检查并调整皮带的松紧度；

5、 检查发动机、水泵的润滑油面情况，清洁通气塞；

6、 检查发动机、水泵、传动装置、管路各处的紧固情况；

7、 清洁蓄电池外部，添加蒸馏水并充足电量；

8、 清洗空气滤清器；

9、 按要求润滑各润滑点。

( ( 三) ) 二级保养

每隔六个月或累计运行 500 小时以后，必须进行一次以检查调整为中心的二级保养，其项目如下：

1、 一级保养的全部项目；

2、 清洗机油滤清器，更换滤芯；

3、 检查发动机润滑系统，更换新机油；

4、 清洗燃油箱，输油泵滤网及管路；

5、 更换纸质燃油滤芯；

6、 清洗油底壳及机油泵吸油盘；

7、 检查调整气门间隙和喷油泵提前角；

8、 视需要拆检喷油泵和输油泵,检查高速喷油器的喷油压力和喷雾情况；

9、 检查蓄电池的液面高度、电解液浓度,并疏通电池系盖上的气孔,必要时充电；

10、 检查电气设备、清洁并润滑起动机和发动机轴承

11、 检查水泵的密封性。将水泵进出口关闭,用真空泵抽试真空度,当真空度表盘读数达 0.79MPa 以后停机试验,真空度下降应不大于 0.03Mpa/min,如果真空度下降太快,应检查漏气原因并及时排除；

12、 按要求润滑各润滑点。

( ( 四) ) 三级保养

泵组一般累计运行 1000—1500 小时以后,或发现发动机动力性能显著下降,柴油消耗量增加,排气冒黑烟或蓝烟等现象时进行总体分解,消除隐患为中心的三级保养,其项目如下:

1、 一级保养和二级保养全部项目。

2、 拆检发动机总成：

1) 清除燃烧室、排气管道和消声器内积炭；

2) 测量气缸的磨损量,必要时换活塞环、缸套；

3) 检查连杆轴承、曲轴主轴承间隙,必要时更换其轴瓦,检查凸轮轴、曲轴轴向间隙,必要时进行调整；

4) 检查气门座的密合情况,必要时进行研磨。

5) 清洗缸体、机油盘及机油集滤器滤网；

6) 清洗热交换器和发动机水箱的积垢,检查节温器的作用；

7) 拆检水泵各部件,清洗并换油；拆捡泡沫混合器,清除污垢；

8) 对管路输出系统进行1.5倍额定出口压力的压力试验,并及时更换漏水的管件、阀门；

9) 必要时,重新喷漆、刷漆；

10) 按要求润滑各润滑点。