针对唐纳森滤清器出现问题的具体分析

通常情况下我们在唐纳森滤清器的时候，对其出现的突发状况无从下手，下面为大家介绍几种状况分析：

1.油气分离罐的设计不规范。

有些空压机厂商，在设计油气分离罐的时候，初级分离的系统设计不合理，初级分离效果不是很理想，让进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

解决方法：生产厂家进行改进设计，把初级分离效果提高。

2.加油过多

加油量超过唐纳森滤清器正常的油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

3.回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。

解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。